CZ ·MG
1,5 TGI PHEV

Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Plug-in hybridní verze MG HS, na českém ceníku vedená pod technickým označením motoru PHEV bez samostatného mezinárodního jména eHS, je nejvybavenější a zároveň nejdražší motorizací rodinného SUV HS. Nabízí se ve dvou úrovních výbavy — Emotion a Exclusive — s cenami přímo z oficiálního ceníku dovozce AB MOTORS CZ. Doplňuje spalovací a plně hybridní verzi téhož SUV o variantu s dobíjecí zásuvkou.
- Cena od
- 949 990 Kč
- Stav
- oficiální dovoz
- Dojezd WLTP
- 100 km
- Výkon
- 200 kW
- Prodejci
- 24
- Inzeráty ojetin
- —
Trh v přípravě. Tato stránka se staví, ale neindexuje. Zveřejní se, až místní redaktor projde vzorek.
Cena
platný do 27. 9. 2026
| Verze | Cena |
|---|
| Emotion | 949 990 Kč |
| Exclusive | 999 990 Kč |
Ověřeno proti zdroji druhý zveřejněný ceník, stav k 28. 8. 2026.
Zdroj: ceník dovozce, platnost 6. 8. 2026 – 27. 9. 2026.
Daňový režim
Silniční daň byla pro osobní automobily v Česku od roku 2022 zcela zrušena. Jako plug-in hybrid s benzinovým motorem na palubě nemá tato verze nárok na bezplatnou registrační značku typu EL, kterou dostávají pouze čistě elektrická vozidla.
Popisujeme postup, nikoli vaši daňovou povinnost. Závaznou odpověď dá finanční správa nebo daňový poradce v zemi, kde bude vůz registrován.
Kde koupit
| Prodejci | 24 |
| Města | Praha, Brno, Ostrava, Plzeň, Olomouc |
Verdikt
Tato plug-in hybridní verze se hodí kupujícím, kteří chtějí elektrický dojezd pro každodenní navety, ale nechtějí být závislí na rychlém dobíjení na delších trasách, a zároveň hledají nejvyšší dostupný výkon v modelové řadě HS. Úroveň Emotion nabízí základní vstup, Exclusive přidává vybavení za vyšší cenu. Jako plug-in hybrid nemá nárok na stejné daňové výhody jako čistě elektrická vozidla, což stojí za zvážení při výpočtu celkových nákladů na vlastnictví. Kdo nepotřebuje nabíjecí zásuvku, najde levnější alternativu ve verzi Hybrid+ ze stejné řady.
Napsal Redakce chinatomotive· aktualizováno 27. 8. 2026
| Baterie | 21.4 kWh |
| Výkon | 200 kW |
| Točivý moment | 365 Nm |
| 0–100 km/h | 6.9 s |
| Nejvyšší rychlost | 190 km/h |
| Dojezd WLTP | 100 km |
| Nabíjení střídavým proudem | 7 kW |
| Délka | 4,670 mm |
| Rozvor | 2,765 mm |
| Zavazadlový prostor | 507 l |
| Provozní hmotnost | 1,850 kg |
Poptávka — zatím neotevřená
Zeptejte se na 1,5 TGI PHEV
Míří k dovozci nebo zprostředkovateli, který pokrývá tento trh. Auta neprodáváme a vaše údaje nikomu jinému nepředáváme.
Pro tento trh zatím není kam poptávku poslat. Formulář otevíráme až ve chvíli, kdy je na druhé straně někdo, kdo tenhle trh skutečně pokrývá. Do té doby najdete na stránkách modelů seznam prodejců.
Opravy
Viděli jste jinou cenu?
Research tady vede systém AI proti materiálům výrobců a dovozců a každé pole nese zdroj a datum. Co systém neumí, je vejít do salonu. Pokud se ceník přesunul, verze zmizela z nabídky nebo prodejce řekl něco jiného, napište to a záznam se prověří.
Podněty zatím nechodí. Formulář nemá za sebou adresu, takže je vypnutý, místo aby předstíral odeslání. Opravy se otevřou, jakmile bude nastavené směrování.