DE · Vergleich
BYD Seal 6 DM-i Touring
vs
BYD Seal U DM-i
Beide werden in diesem Markt über einen offiziellen Importeur verkauft, der Vergleich nutzt also lokale Preislisten statt umgerechneter Werte. Die technischen Daten unten sind europäisch und in jedem Markt gleich; lokal sind nur Preis, Händlerdichte und Gebrauchtangebot.
| BYD Seal 6 DM-i Touring | BYD Seal U DM-i | |
|---|---|---|
| Preis ab | 42.990 € | 44.990 € |
| Leistung | 135 kW | 160 kW |
| WLTP-Reichweite | 50 km | 80 km |
| Batterie | 10.08 kWh | 18.3 kWh |
| Laden mit Gleichstrom | — | 18 kW |
| 0–100 km/h | 8.9 s | 8.9 s |
| Kofferraum | 500 l | 425 l |
| Länge | 4,840 mm | 4,775 mm |
| Leergewicht | 1,710 kg | 1,940 kg |
| Händler hier | — | — |
| Gebrauchtangebote | — | — |
Hervorgehobene Felder markieren den stärkeren Wert einer Zeile, sofern es messbar einen gibt. Zeilen ohne Hervorhebung sind Unterschiede des Charakters, nicht der Güte — ein längeres Auto ist kein besseres Auto.
Welches, und wann
Nehmen Sie den BYD Seal 6 DM-i Touring, wenn
Wer einen geräumigen Kombi mit geringem Verbrauch sucht und keinen SUV fahren möchte, sollte den Seal 6 DM-i Touring in die engere Wahl nehmen. Er spricht vor allem Außendienstler und Familien an, die viel Gepäck transportieren und lange Strecken ohne Ladestopp fahren. Die Comfort-Ausstattung bietet die größere Batterie und damit mehr elektrische Kilometer im Alltag. Im Vergleich zu etablierten Kombis aus Europa ist das Werkstattnetz kleiner, deshalb lohnt sich vor dem Kauf ein Blick auf die nächstgelegene BYD-Servicewerkstatt. Eine Probefahrt mit beladenem Kofferraum hilft bei der Einschätzung.
Nehmen Sie den BYD Seal U DM-i, wenn
Der Seal U DM-i ist ideal für Familien, die ein geräumiges SUV suchen, im Alltag elektrisch fahren möchten und trotzdem ohne Ladeplanung in den Urlaub starten wollen. Die Comfort-Version mit größerer Batterie bietet die höchste elektrische Reichweite der Baureihe, die Design-Version richtet sich an Fahrer, die Allradantrieb und Zugkraft benötigen. Wer zu Hause nicht laden kann, sollte die Kosten ehrlich durchrechnen, denn ohne regelmäßiges Laden verliert ein Plug-in-Hybrid seinen wichtigsten Vorteil. Für Gewerbekunden lohnt sich der Blick auf die steuerlichen Regeln für Plug-in-Hybride.