DE · Vergleich
BYD Seal
vs
BYD Sealion 7
Beide werden in diesem Markt über einen offiziellen Importeur verkauft, der Vergleich nutzt also lokale Preislisten statt umgerechneter Werte. Die technischen Daten unten sind europäisch und in jedem Markt gleich; lokal sind nur Preis, Händlerdichte und Gebrauchtangebot.
| BYD Seal | BYD Sealion 7 | |
|---|---|---|
| Preis ab | 47.990 € | 49.990 € |
| Leistung | 230 kW | 390 kW |
| WLTP-Reichweite | 570 km | 456 km |
| Batterie | 82.5 kWh | 82.5 kWh |
| Laden mit Gleichstrom | 150 kW | 150 kW |
| 0–100 km/h | 5.9 s | 4.5 s |
| Kofferraum | 400 l | 520 l |
| Länge | 4,800 mm | 4,830 mm |
| Leergewicht | 2,055 kg | 2,340 kg |
| Händler hier | — | — |
| Gebrauchtangebote | — | — |
Hervorgehobene Felder markieren den stärkeren Wert einer Zeile, sofern es messbar einen gibt. Zeilen ohne Hervorhebung sind Unterschiede des Charakters, nicht der Güte — ein längeres Auto ist kein besseres Auto.
Welches, und wann
Nehmen Sie den BYD Seal, wenn
Für Dienstwagenfahrer ist der Seal besonders interessant, weil rein elektrische Firmenwagen beim geldwerten Vorteil deutlich günstiger versteuert werden. Die Comfort-Version mit Hinterradantrieb ist für die meisten Nutzer die vernünftigste Wahl, die Excellence-Variante richtet sich an Fahrer, die Leistung und Traktion bei jedem Wetter wollen. Wer viel Gepäck transportiert oder einen höheren Einstieg bevorzugt, findet im Sealion 7 die praktischere Karosserie auf ähnlicher Technikbasis. Ein Vergleich mehrerer Händlerangebote lohnt sich, da Aktionsrabatte in dieser Klasse häufig sind. Auch die Verfügbarkeit von Vorführwagen beim Händler vor Ort ist ein guter Hinweis auf kurzfristige Lieferzeiten.
Nehmen Sie den BYD Sealion 7, wenn
Der Sealion 7 eignet sich für Familien, die ein großzügiges Elektro-SUV mit viel Leistung suchen und regelmäßig längere Strecken fahren. Die Basisversion mit Heckantrieb deckt den Alltag gut ab, die Allradversionen lohnen sich für Fahrer im Süden mit Winterbetrieb oder für alle, die häufig einen Anhänger ziehen. Im direkten Vergleich zum Seal bietet er mehr Kopffreiheit hinten und einen praktischeren Kofferraum. Für Dienstwagenfahrer gilt wie bei allen reinen Elektroautos die günstige Besteuerung des geldwerten Vorteils, solange der Listenpreis unter der gesetzlichen Grenze bleibt.