GSR2 — a biztonsági funkciók, amelyeket a törvény ma megkövetel
A második általános biztonsági rendelet az az európai szabály, amely kötelezővé tett egy meghatározott vezetéstámogató és biztonsági rendszerkészletet az új járműveken.
A rendelet minden, az Unióban típusjóváhagyott új autótípusra vonatkozik, függetlenül attól, hol épült. Listája lefedi az intelligens sebességasszisztenst, a vészfékezést, a sávtartást, a vezetőfáradtság-felismerést, a baleseti adatrögzítőt és az alkoholzár-rendszerek szabványos illesztőfelületét, egyebek mellett.
Miért számít vásárláskor
A vásárlók számára a közvetlen következmény az, hogy ezeknek a rendszereknek a jelenléte nem eladási érv egyetlen új autónál sem, mert nélkülük semmi sem árulható. Egy prospektus, amely funkcióként sorolja fel őket, valójában a megfelelőséget írja le.
A közvetett következmény érdekesebb. A rendelet az egyik oka annak, hogy a kínai modellek később és eltérően felszerelve érkeznek Európába, mint hazai verzióik: a lista teljesítése az európai jóváhagyáshoz szükséges hardvert, kalibrálást és validálást igényel. Standardizálta a bosszantó apróságokat is — a minden induláskor újra aktiválódó sebességfigyelmeztetés nem gyártói döntés, hanem a rendelet, és az autók közötti különbség csak az, milyen gyorsan lehet elnémítani.
Használt vásárlóknak a dátum számít. Az e szabály hatálybalépése előtt típusjóváhagyott autóknak nem kell megfelelniük, így két, látszólag azonos évjáratú autó jogilag eltérő felszerelést köteles hordozni.
Frissítve 2026. aug. 27.