Degradarea — cum pierd bateriile capacitate
Degradarea este pierderea permanentă a capacității bateriei în timp, cauzată de îmbătrânirea calendaristică și de cicluri, măsurată ca stare de sănătate.
Două procese rulează în paralel. Îmbătrânirea calendaristică se produce indiferent dacă mașina circulă sau nu, și este accelerată de căldură și de perioade lungi la un nivel ridicat de încărcare. Îmbătrânirea prin cicluri provine din încărcare și descărcare, și este accelerată de încărcarea rapidă, descărcările profunde și temperaturile scăzute în momentul încărcării.
Forma pierderii nu este liniară. Majoritatea pachetelor pierd o felie vizibilă în primele luni și apoi se stabilizează într-un declin mult mai lent, motiv pentru care o citire timpurie luată izolat tinde să alarmeze inutil oamenii.
De ce contează la cumpărare
Pentru o mașină nouă, degradarea este o chestiune de garanție: producătorii garantează că starea de sănătate va rămâne peste un prag declarat pentru o perioadă declarată, iar pragurile diferă suficient între mărci încât să merite citite înainte de semnare.
Pentru o mașină second-hand, este cea mai importantă necunoscută, iar singurul mod fiabil de a o rezolva este o citire de diagnostic, nu descrierea vânzătorului. Unele piețe au servicii independente de testare a bateriilor; unde există, costul este neglijabil față de prețul mașinii.
Chimia contează și aici. Pachetele LFP tolerează în general mai multe cicluri complete decât cele bazate pe nichel, ceea ce explică parțial de ce producătorii care le folosesc oferă garanții mai lungi pentru ele.
Actualizat 27 aug. 2026