Avatr — o mașină electrică premium construită de trei companii, nu una

Avatr nu este o sub-marcă convențională lansată de o singură companie-mamă. Este un joint venture între Changan, producătorul de baterii CATL și grupul tehnologic Huawei, fiecare contribuind cu un strat diferit: Changan cu producția și ingineria vehiculului, CATL cu pachetul de baterii, iar Huawei cu software-ul, infotainmentul și sistemele de asistență la condus care determină din ce în ce mai mult cum este judecată o mașină electrică premium.

De ce contează mai mult legătura cu Huawei decât emblema

Huawei nu construiește mașini, dar implicarea sa în Avatr — și în alte câteva mărci electrice premium chineze — este unul dintre faptele cu cele mai mari consecințe despre ele pentru un cumpărător european, pentru că determină experiența software, ritmul actualizărilor prin internet și capacitatea sistemelor de asistență mai mult decât numele Changan sau Avatr. Un cumpărător care compară Avatr cu o altă marcă legată de Huawei compară, într-o măsură reală, două implementări ale unei tehnologii de bază care se suprapun, nu două mașini complet independente.

Această structură explică și de ce ritmul iterării software a Avatr seamănă mai mult cu alte mărci legate de Huawei decât cu celelalte produse Changan, care nu poartă numele Avatr.

Ce înseamnă asta la cumpărare

Avatr concurează cu SUV-uri electrice premium consacrate prin echipare și tehnologie, nu prin istoricul mărcii, ceea ce face din compararea echipare cu echipare cu acestea testul corect, nu comparația cu propria gamă mai ieftină Deepal a Changan. Merită verificat în special: care funcții de asistență la condus sunt active la lansare într-o anumită țară, deoarece aprobarea de reglementare pentru sistemele avansate de asistență diferă de la piață la piață, iar o funcție demonstrată în materiale de presă poate să nu fie încă activă legal local.

Ca la orice nou-venit premium, profunzimea importatorului oficial și încrederea în valoarea reziduală sunt necunoscutele oneste — nu există încă suficient istoric pe piața europeană pentru a răspunde la niciuna dintre ele cu certitudine.