EREV — megnövelt hatótávú elektromos hajtás
A megnövelt hatótávú elektromos jármű kizárólag elektromos motorokkal hajtja a kerekeket; a fedélzeti belső égésű motor egy generátor, amely tölti az akkumulátort, és soha nem hajtja közvetlenül a kerekeket.
Mechanikailag ez egy elektromos autó, amelyhez generátort csatoltak. Nincs mechanikai kapcsolat a motor és a kerekek között, ezért nincs hagyományos sebességváltó és nincs motor által hajtott tengely. A motor azon a fordulatszámon jár, amely neki a legjobban megfelel, vagy egyáltalán nem jár.
Miért számít vásárláskor
A vezetési élmény minden körülmény között elektromos autóé, ami nem igaz a plug-in hibridre, ahol a motor átveszi az irányítást, és a jelleg megváltozik. A kompromisszum máshol rejlik: egy olyan motor cipelése, amely sosem hajtja a kerekeket, felesleges súly, amikor az akkumulátor tele van, és egy hosszú autópályás út alatt egy generátor kevésbé hatékony módja az üzemanyag felhasználásának, mint egy jó motor, amely közvetlenül hajtja a kerekeket.
A kategória sokkal fejlettebb Kínában, mint Európában, ahol a töltési infrastruktúra és a vezetési távolságok korábban tették vonzóvá, és több kínai gyártó is áthozta Európába, mint áthidaló terméket azoknak a vásárlóknak, akik még nem állnak készen egy tisztán elektromos autóra.
A szabályozási kezelés a nehézkes rész. Egyes nemzeti támogatási és hozzáférési rendszerek elektromosként kezelik ezeket az autókat, mások hibridként, és a különbség jelentős lehet. Ez piaci szintű, dátumhoz kötött tény, nem európai állandó.
Frissítve 2026. aug. 27.