CLTC — čínsky cyklus a prečo jeho čísla vyzerajú lepšie

Cyklus vznikol tak, aby zodpovedal čínskej premávke, ktorá je mestskejšia a pomalšia než európsky profil. Nižšia priemerná rýchlosť elektromobilu svedčí, takže to isté auto certifikuje dlhší dojazd než podľa WLTP. Rozdiel je veľký a systematický, nie náhodný.

Prečo na tom záleží pri kúpe

Údaje o modeloch, ktoré v Európe ešte nie sú, kolujú v médiách prevzaté z čínskych zdrojov — a sú takmer vždy z tohto cyklu. Keď auto dorazí do Európy, certifikovaná hodnota prudko klesne. Nie preto, že sa zmenilo auto, ale preto, že sa zmenilo meradlo. Kupujúci, ktorý sa upol na skoršie číslo, má potom pocit, že ho niekto oklamal, hoci nikto nič netvrdil.

Spoľahlivý prepočtový koeficient medzi oboma cyklami neexistuje. Jedno pravidlo palca koluje a mýli sa dosť často na to, aby sa neoplatilo.

Tento server uvádza len hodnoty certifikované pre Európu. Kde model certifikáciu nemá, zostáva pole prázdne a stránka to povie — namiesto toho, aby niesla čínske číslo s poznámkou, ktorú aj tak nikto nečíta.

Súvisí: WLTP · dovozca