EREV — predlžovač dojazdu

Mechanicky ide o elektromobil, ku ktorému niekto pridal generátor. Medzi motorom a kolesami nevedie spojka ani prevodovka, takže spaľovacia jednotka beží v otáčkach, ktoré jej vyhovujú, alebo nebeží vôbec.

Prečo na tom záleží pri kúpe

Auto sa správa ako elektromobil za každých okolností, čo pri plug-in hybride neplatí — tam spaľovací motor v istej chvíli preberie pohon a charakter vozidla sa zmení. Kompromis leží inde: nabitá batéria znamená, že veziete motor, ktorý nič nepoháňa, a na dlhej diaľničnej ceste je výroba elektriny z paliva menej účinná než pohon kolies priamo.

V Číne je táto kategória rozvinutejšia než v Európe, pretože tam skôr narazila na riedku nabíjaciu sieť a veľké vzdialenosti. Viacerí čínski výrobcovia ju privážajú do Európy ako prechodové riešenie pre kupujúcich, ktorí ešte nemajú kde nabíjať doma.

Nepríjemná časť je zaradenie. Niektoré národné podpory a pravidlá vjazdu berú tieto autá ako elektrické, iné ako hybridné, a rozdiel býva veľký. Je to údaj viazaný na konkrétnu krajinu a na dátum, nie európska konštanta — overuje sa na trhu, kde auto kupujete.

Súvisí: WLTP · záruka na batériu