Tepelné čerpadlo — zimný dojazd za príplatok

Odporové kúrenie mení elektrinu na teplo v pevnom pomere. Tepelné čerpadlo prenáša teplo, ktoré už existuje — z vonkajšieho vzduchu, z batérie, z pohonného ústrojenstva — a dodá do kabíny niekoľkonásobok toho, čo spotrebuje. V elektromobile ide toto teplo priamo z dojazdu, a preto na rozdiele záleží oveľa viac než pri aute so spaľovacím motorom, ktorému odpadové teplo zostáva zadarmo.

Prečo na tom záleží pri kúpe

Rozdiel sa prejaví v mraze a rastie s podielom krátkych jázd, kde vykurovanie kabíny tvorí väčšinu spotreby. Majitelia v severných a horských oblastiach hlásia z tejto jedinej komponenty najväčší zimný rozdiel v dojazde.

Účinnosť sa líši podľa vyhotovenia. Jednoduchšie systémy berú teplo len z vonkajšieho vzduchu a okolo bodu mrazu strácajú účinnosť, prepracovanejšie zbierajú odpadové teplo z batérie a motorov a fungujú aj hlbšie pod nulou. Výrobcovia obvykle nevysvetľujú, ktorý systém namontovali.

Pasca pri kúpe je inde: býva to príplatok alebo výbava vyššej verzie a balíky sa pri tom istom modeli medzi trhmi líšia. Či ho konkrétna verzia predávaná v danej krajine má, je údaj o trhu — a tak je tu aj vedený.

Súvisí: WLTP · degradácia