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Chinesische Autos in Europa · Verfügbarkeit, Preise, Papiere

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CCS2 — der europäische Ladestandard

CCS2 ist der in der Europäischen Union vorgeschriebene kombinierte Ladestecker. Der obere Teil führt Wechselstrom, die zwei großen Kontakte darunter führen Gleichstrom vom Schnelllader.

Der obere Teil ist der Stecker vom Typ 2, mit dem zu Hause und an öffentlichen Säulen langsamer geladen wird. Die beiden großen Kontakte darunter führen Gleichstrom. Eine Buchse deckt damit beide Fälle ab, was der ganze Zweck der Konstruktion ist und der Grund, warum sich die Union auf sie festgelegt hat.

Warum das beim Kauf zählt

Bei einem über den offiziellen Importeur verkauften Auto stellt sich die Frage nicht: Der Anschluss stimmt, weil die Typgenehmigung es verlangt. Zur Frage wird es bei Fahrzeugen, die außerhalb des offiziellen Kanals eingeführt wurden. Autos für den chinesischen Heimatmarkt nutzen den GB/T-Standard, der weder elektrisch noch mechanisch kompatibel ist, und ein Umbau ist keine realistische Option.

Es ist zugleich der schnellste Weg, ein offiziell eingeführtes Auto von einem Direktimport zu unterscheiden, noch bevor man in die Papiere sieht.

Verwandt: Importeur · V2L

Aktualisiert 22.08.2026

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