Capacidade utilizável — bruta, líquida e a diferença entre as duas

Os fabricantes indicam a capacidade de duas formas. A bruta é tudo o que as células armazenam fisicamente. A líquida, ou utilizável, é o que resta depois da reserva no topo e na base que o sistema de gestão mantém inacessível. A autonomia é calculada a partir do valor líquido; o marketing usa com frequência o valor bruto.

Porque é que isto importa na compra

O tamanho da reserva é uma decisão de engenharia, não uma constante, e varia entre fabricantes mais do que a maioria dos compradores espera. Um carro que anuncia uma bateria maior pode oferecer menos energia utilizável do que um rival que anuncia uma bateria menor. Ao comparar dois modelos, só o valor líquido merece ser comparado, e quando um fabricante publica apenas o valor bruto, essa omissão já é, por si só, informação.

As reservas também diferem consoante a química. Os pacotes LFP toleram uma carga completa, por isso a sua proporção utilizável tende a ser maior, e o fabricante vai recomendar carregar até ao máximo. Os pacotes à base de níquel guardam mais reserva. É por isso que o consumo por quilómetro, que é independente do tamanho do pacote, é muitas vezes a base mais honesta para comparar dois carros do que a autonomia.