V2G — auto ako súčasť siete

Od V2L, teda napájania spotrebičov zo zásuvky v aute, sa to líši tým, že energia tečie do rozvodnej siete a musí byť odmeraná a vyúčtovaná. Vyžaduje to obojsmerný wallbox, zmluvu s poskytovateľom a legislatívu, ktorá takýto tok vôbec pripúšťa.

Prečo na tom záleží pri kúpe

Zatiaľ je to skôr prísľub než funkcia. Podpora v aute je nutná podmienka, ale sama nestačí — obojsmerné nabíjanie musí umožniť aj regulácia a tarifa v danej krajine, a to sa štát od štátu líši zásadne.

Kto túto schopnosť pri kúpe zvažuje, mal by vedieť, že ide o investíciu do budúceho stavu, nie do dnešnej úspory. Rozumné je auto s podporou nepreplácať a overiť si, či výrobca počíta s ďalším vybíjaním v záruke na batériu — cykly navyše môžu byť dôvodom na obmedzenie nároku.

Súvisí: V2L · záruka na batériu · degradácia