Euro NCAP — der unabhängige Crashtest

Das Programm ist unabhängig von Herstellern und Genehmigungsbehörden. Es bewertet den Schutz Erwachsener, den Schutz von Kindern, den Schutz ungeschützter Verkehrsteilnehmer und die Assistenzsysteme und fasst das Ergebnis in Sternen zusammen. Das gesetzliche Minimum ist etwas anderes — ein Auto ohne Euro-NCAP-Test darf völlig legal verkauft werden.

Warum das beim Kauf zählt

Die Prüfprotokolle werden regelmäßig verschärft, weshalb Sterne aus verschiedenen Jahren nicht vergleichbar sind. Die volle Sternzahl von vor einigen Jahren würde heute womöglich nicht reichen, das Testjahr ist also so wichtig wie das Ergebnis selbst.

Zweitens wird gern übersehen: Die Bewertung gilt für eine bestimmte Version in der geprüften Ausstattung. Werden die Assistenzsysteme in einem Markt nicht angeboten oder unterscheiden sie sich, muss das Ergebnis für das dortige Auto nicht gelten.

Chinesische Marken haben in diesen Tests überwiegend gut abgeschnitten — einer der wenigen Befunde über sie, der nicht aus dem Marketing des Herstellers stammt.

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