eCall — der automatische Notruf

Das System löst bei einem Aufprall aus, der die Airbags zündet, und verbindet die Insassen mit der Leitstelle. Zugleich schickt es einen Datensatz mit Position, Fahrtrichtung und Zahl der angelegten Gurte. Der Anruf lässt sich auch von Hand auslösen.

Warum das beim Kauf zählt

Wer ein Neuwagen in der Union kauft, hält es für selbstverständlich, denn ohne das System gäbe es keine Genehmigung. Interessant wird es bei anderswo beschafften Fahrzeugen: Ein für einen anderen Markt gebautes Auto hat die europäische Ausführung womöglich gar nicht oder ist an ein Netz gebunden, das hier nicht arbeitet.

Zweitens der Unterschied zwischen dem pflichtigen Notruf und den kostenpflichtigen Assistenzdiensten des Herstellers. Ersterer arbeitet über das ganze Autoleben und kostet nichts. Letztere laufen aus, und in der Verkaufsberatung verschwimmen beide gern zu einer Sache.

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