Vorkonditionierung — die Batterie aufs Laden vorbereiten

Eine kalte Batterie lädt langsam, weil die chemischen Vorgänge in den Zellen bei niedriger Temperatur träge werden. Das ist kein Defekt und keine Schwäche eines bestimmten Autos, sondern Physik. Autos unterscheiden sich darin, ob sie etwas dagegen tun.

Warum das beim Kauf zählt

Im Winter ist das der auffälligste Unterschied zwischen sonst vergleichbaren Fahrzeugen. Ein Auto mit Vorheizung erreicht die Säule vorbereitet, und der Stopp dauert etwa so lang wie im Sommer. Eines ohne kann ein Vielfaches brauchen, obwohl auf dem Papier dieselbe Ladespitze steht.

Zwei Dinge sind zu prüfen. Ob die Vorheizung bei Navigation zur Ladesäule von selbst anläuft oder von Hand eingeschaltet werden muss — die automatische Variante ist deutlich nützlicher. Und ob die Funktion überhaupt vorhanden ist: Bei günstigeren Modellen wird sie weggelassen, und in der Preisliste steht davon nichts, denn eine fehlende Funktion wird nicht aufgeführt.

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